Re: Aeroflot - na klar! wenn der preis stimmt

Hallo Ryan,

Deine Meinung ist durchaus zu verstehen, ich denke jedoch anders:

�ber Sicherheit nachzudenken lohnt sich immer - so sei es auf Reisen oder auch in sonstigen Lebenssituationen. W�rden wir dies nicht tun, k�men wir kaum auf die Idee uns im Auto anzuschnallen, unseren Kindern einen Fahrradhelm aufzusetzen oder beim Bergsteigen eine entsprechende Sicherheitsausr�stung zu verwenden. Es ist immer ein Abw�gen; und Sicherheit steht meistens in Verbindung mit Kosten - das ist leider so.

Wenn man mit einem Flugzeug fliegt, ist man der Technik, den beiden Piloten sowie dem sonstigen 'Drumherum' weitgehend ausgeliefert. Sobald man in der Maschine sitzt, gibt es, bis auf das Anschnallen, kaum eigene Sicherheitsma�nahmen, die man treffen kann.

Sich vor einer Flugreservierung Gedanken zu machen, wie die Sicherheit einer Airline einzusch�tzen ist, halte ich nicht f�r verkehrt.

Flugzeuge mit Bussen, Taxis oder 2 CV' s zu vergleichen, halte ich f�r nicht weniger abwegig, als �pfel mit Birnen.

Die Ausgangsfrage war �brigens: wie ist Aeroflot einzusch�tzen und nicht, ob Aeroflot weniger gef�hrlich ist, als eine Bus- oder Taxifahrt.

Abgesehen von der Tatsache, das immer und �berall, auch im sichersten Flugzeug dieser Welt, etwas passieren kann, geht es doch um die Frage, wie man beim Fliegen die Risiken, soweit m�glich, gering halten kann. Nicht nur der Preis, eventuelle Unannehmlichkeiten oder verlorene Koffer sollten in die �berlegungen einbezogen werden.

H�here Flugsicherheit, Qualit�t sowie Flug�ngste geringer zu halten, sind meiner Meinung nach durchaus sinnvoll und auch etwas wert!

Nat�rlich hat am Ende jeder seine eigene Meinung.
Ich akzeptiere gerne auch andere Sichtweisen und verstehe daher auch Deinen Standpunkt.

Mit herzlichen Gr��en
Andreas Khanal

Yak & Yeti
Traveller Shop
Reise- und Sprachendienst
Heisterbacher Str. 54
53639 K�nigswinter
Tel.: 02223-279 350
Fax: -279 351
E-Mail: [email protected]
*Adventure-Reisezubeh�r
*Flugtickets weltweit - alle Airlines
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> wer in nepal einmal mit dem bus faehrt,
> braucht ueber die sicherheitsfrage nicht nachzudenken --

> schon in D-Land ist jedes taxi/fahrrad/bus
> zum airport gefaehrlicher als ein aeroflotflug --
> egal ob mercedes taxi (hat auch seinen preis)
> oder 2CV

> die frage ist nur, was zum flugpreis noch
> dazukommt -- wieviel gepaeck restlos verloren ?
> -- wieviele tage in moskau haengen, bis es doch noch
> weitergeht ?

> DAS entscheidet -sonst nix

> ansonsten
>

>
> > Hallo liebe Freunde,

> > weil es so sch�n war, r�cke ich diese 'Message', die ich bereits etwas weiter unten beantwortet habe, nochmal auf 'Wiedervorlage' - sozusagen!
> > Vielleicht interessiert es besonders diejenigen, die einen Aeroflot-Flug in Erw�gung ziehen.

> > Also - 'here again':

> > Hallo 'sexiest man alive',
> > ja, von rund zweihundert Fl�gen, die ich bisher hinter mich gebracht habe, bin ich auch schon mit Aeroflot geflogen.

> > Nachdem unsere Maschine im November 1987 von Berlin kommend in Moskau auf dem falschen Flughafen gelandet war (es gibt dort zwei oder drei), sollte das Flugzeug erneut starten, um den richtigen Airport anzufliegen. Wir befanden uns 4 Stunden lang auf der Startbahn, da der Pilot auf die Starterlaubnis wartete. Zu diesem Zeitpunkt bekamen wir keinerlei Informationen. Es war schwerer Schneesturm bei Eisesk�lte. Das Flugzeug rollte in Startposition, die Triebwerke heulten auf - ... und im letzten Moment wurde der Start wieder abgebrochen.
> > Ich nehme an, der Pilot weigerte sich!

> > Dies war der erste und letzte Flug, den ich mit Aeroflot durchgef�hrt habe. Das Return-Ticket lie� ich verfallen und flog 'Oneway-Lufthansa' zur�ck.

> > Soweit zu meinen eigenen Flugerfahrungen mit Aeroflot.

> >
> > Hier noch ein paar statistische Angaben (Stand 1998):

> > Fluggesellschaft: Aeroflot - Russian International Airlines

> > Gr�ndungsjahr: 1923

> > Jet-Flugzeugverluste: Anzahl 166
> > Todesf�lle: 4.660

> > Propeller-Flugzeugverluste: Anzahl 217
> > Todesf�lle: 2.786

> > Todesf�lle Gesamt (alle Flugzeugabst�rze): 7.446

> > Todesf�lle pro Betriebsjahr: 96,7

> > Todesf�lle pro Flugzeugverlust: 19,4

> > Letzter Flugzeugverlust: 11.11.1998

> > Schwerster Flugzeugverlust: 10.06.1985 / 200 Tote

> > Top 5 der Unfall-Airlines (Stand 1998):
> > 1. Aeroflot
> > 2. TWA
> > 3. United Airlines
> > 4. American Airlines
> > 5. Air France

> > Aeroflot bietet ohne Zweifel die billigsten Tickets nach Kathmandu an. Wer unbedingt will, kann auch bei uns Aeroflot erhalten. Es ist jedoch so, dass diese Airline bei weltweiten Fl�gen im internationalen Vergleich in der Unfallstatistik sehr schlecht abschneidet. Wir verkaufen �Aeroflot� nur ungerne.

> > Sorry - ich bef�rchte f�r den Moment siehst Du vielleicht nicht ganz so sexy aus, wie sonst (!) -
> > aber wie hei�t es so sch�n: was dich nicht umbringt macht dich nur h�rter - and perhaps more sexy then ever before!

> > Good luck & kind regards
> > Andreas Khanal

> > Yak & Yeti
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>
> > > Hallo Andreas !

> > > Bist du schon mal mit Aeroflot geflogen ? Ich hab das im Februar vor und m�chte nicht vorher die Panik kriegen. Die werden nicht alle abst�rzen oder ?

> > > > ich m�chte im juli 01 eine indien-nepal tour machen.
> > > > mit welcher fluggesellschaft fliege ich am g�nstigsten ?
> > > > welcher zielflughafen ist zu empfehlen (indien/nepal)?

>
> >

Abgeschickt von am 20. Januar 2001 um 13:24 Uhr

Antwort zu: Re: Aeroflot - na klar! wenn der preis stimmt geschrieben von Ryan am 20. Januar 2001 um 03:27 Uhr:

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Re: Aeroflot Michael 20.1.2001

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> Hallo Ryan, > Deine Meinung ist durchaus zu verstehen, ich denke jedoch anders: > �ber Sicherheit nachzudenken lohnt sich immer - so sei es auf Reisen oder auch in sonstigen Lebenssituationen. W�rden wir dies nicht tun, k�men wir kaum auf die Idee uns im Auto anzuschnallen, unseren Kindern einen Fahrradhelm aufzusetzen oder beim Bergsteigen eine entsprechende Sicherheitsausr�stung zu verwenden. Es ist immer ein Abw�gen; und Sicherheit steht meistens in Verbindung mit Kosten - das ist leider so. > Wenn man mit einem Flugzeug fliegt, ist man der Technik, den beiden Piloten sowie dem sonstigen 'Drumherum' weitgehend ausgeliefert. Sobald man in der Maschine sitzt, gibt es, bis auf das Anschnallen, kaum eigene Sicherheitsma�nahmen, die man treffen kann. > Sich vor einer Flugreservierung Gedanken zu machen, wie die Sicherheit einer Airline einzusch�tzen ist, halte ich nicht f�r verkehrt. > Flugzeuge mit Bussen, Taxis oder 2 CV' s zu vergleichen, halte ich f�r nicht weniger abwegig, als �pfel mit Birnen. > Die Ausgangsfrage war �brigens: wie ist Aeroflot einzusch�tzen und nicht, ob Aeroflot weniger gef�hrlich ist, als eine Bus- oder Taxifahrt. > Abgesehen von der Tatsache, das immer und �berall, auch im sichersten Flugzeug dieser Welt, etwas passieren kann, geht es doch um die Frage, wie man beim Fliegen die Risiken, soweit m�glich, gering halten kann. Nicht nur der Preis, eventuelle Unannehmlichkeiten oder verlorene Koffer sollten in die �berlegungen einbezogen werden. > H�here Flugsicherheit, Qualit�t sowie Flug�ngste geringer zu halten, sind meiner Meinung nach durchaus sinnvoll und auch etwas wert! > Nat�rlich hat am Ende jeder seine eigene Meinung. > Ich akzeptiere gerne auch andere Sichtweisen und verstehe daher auch Deinen Standpunkt. > Mit herzlichen Gr��en > Andreas Khanal > > Yak & Yeti > Traveller Shop > Reise- und Sprachendienst > Heisterbacher Str. 54 > 53639 K�nigswinter > Tel.: 02223-279 350 > Fax: -279 351 > E-Mail: khanal@t-online.de > *Adventure-Reisezubeh�r > *Flugtickets weltweit - alle Airlines > *Spezialist f�r Nepal & Himalaya > *Sprachen: Nepali/Hindi/Sanskrit/Englisch > *Allgemein vereidigter Sprachendienst f�r Nepali - �bersetzungen mit Beglaubigung / > Dolmetschen / Sprachunterricht* > > > wer in nepal einmal mit dem bus faehrt, > > braucht ueber die sicherheitsfrage nicht nachzudenken -- > > schon in D-Land ist jedes taxi/fahrrad/bus > > zum airport gefaehrlicher als ein aeroflotflug -- > > egal ob mercedes taxi (hat auch seinen preis) > > oder 2CV > > die frage ist nur, was zum flugpreis noch > > dazukommt -- wieviel gepaeck restlos verloren ? > > -- wieviele tage in moskau haengen, bis es doch noch > > weitergeht ? > > DAS entscheidet -sonst nix > > ansonsten > > > > > > > Hallo liebe Freunde, > > > weil es so sch�n war, r�cke ich diese 'Message', die ich bereits etwas weiter unten beantwortet habe, nochmal auf 'Wiedervorlage' - sozusagen! > > > Vielleicht interessiert es besonders diejenigen, die einen Aeroflot-Flug in Erw�gung ziehen. > > > Also - 'here again': > > > Hallo 'sexiest man alive', > > > ja, von rund zweihundert Fl�gen, die ich bisher hinter mich gebracht habe, bin ich auch schon mit Aeroflot geflogen. > > > Nachdem unsere Maschine im November 1987 von Berlin kommend in Moskau auf dem falschen Flughafen gelandet war (es gibt dort zwei oder drei), sollte das Flugzeug erneut starten, um den richtigen Airport anzufliegen. Wir befanden uns 4 Stunden lang auf der Startbahn, da der Pilot auf die Starterlaubnis wartete. Zu diesem Zeitpunkt bekamen wir keinerlei Informationen. Es war schwerer Schneesturm bei Eisesk�lte. Das Flugzeug rollte in Startposition, die Triebwerke heulten auf - ... und im letzten Moment wurde der Start wieder abgebrochen. > > > Ich nehme an, der Pilot weigerte sich! > > > Dies war der erste und letzte Flug, den ich mit Aeroflot durchgef�hrt habe. Das Return-Ticket lie� ich verfallen und flog 'Oneway-Lufthansa' zur�ck. > > > Soweit zu meinen eigenen Flugerfahrungen mit Aeroflot. > > > > > > Hier noch ein paar statistische Angaben (Stand 1998): > > > Fluggesellschaft: Aeroflot - Russian International Airlines > > > Gr�ndungsjahr: 1923 > > > Jet-Flugzeugverluste: Anzahl 166 > > > Todesf�lle: 4.660 > > > Propeller-Flugzeugverluste: Anzahl 217 > > > Todesf�lle: 2.786 > > > Todesf�lle Gesamt (alle Flugzeugabst�rze): 7.446 > > > Todesf�lle pro Betriebsjahr: 96,7 > > > Todesf�lle pro Flugzeugverlust: 19,4 > > > Letzter Flugzeugverlust: 11.11.1998 > > > Schwerster Flugzeugverlust: 10.06.1985 / 200 Tote > > > Top 5 der Unfall-Airlines (Stand 1998): > > > 1. Aeroflot > > > 2. TWA > > > 3. United Airlines > > > 4. American Airlines > > > 5. Air France > > > Aeroflot bietet ohne Zweifel die billigsten Tickets nach Kathmandu an. Wer unbedingt will, kann auch bei uns Aeroflot erhalten. Es ist jedoch so, dass diese Airline bei weltweiten Fl�gen im internationalen Vergleich in der Unfallstatistik sehr schlecht abschneidet. Wir verkaufen �Aeroflot� nur ungerne. > > > Sorry - ich bef�rchte f�r den Moment siehst Du vielleicht nicht ganz so sexy aus, wie sonst (!) - > > > aber wie hei�t es so sch�n: was dich nicht umbringt macht dich nur h�rter - and perhaps more sexy then ever before! > > > Good luck & kind regards > > > Andreas Khanal > > > Yak & Yeti > > > Traveller Shop > > > Reise- und Sprachendienst > > > Heisterbacher Str. 54 > > > 53639 K�nigswinter > > > Tel.: 02223-279 350 > > > Fax: -279 351 > > > E-Mail: khanal@t-online.de > > > *Adventure-Reisezubeh�r > > > *Flugtickets weltweit - alle Airlines > > > *Spezialist f�r Nepal & Himalaya > > > *Sprachen: Nepali/Hindi/Sanskrit/Englisch > > > *Allgemein vereidigter Sprachendienst f�r Nepali - �bersetzungen mit Beglaubigung / > > > Dolmetschen / Sprachunterricht* > > > > > > Hallo Andreas ! > > > > Bist du schon mal mit Aeroflot geflogen ? Ich hab das im Februar vor und m�chte nicht vorher die Panik kriegen. Die werden nicht alle abst�rzen oder ? > > > > > ich m�chte im juli 01 eine indien-nepal tour machen. > > > > > mit welcher fluggesellschaft fliege ich am g�nstigsten ? > > > > > welcher zielflughafen ist zu empfehlen (indien/nepal)? > > > > >

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