Ich freue mich auch, dass fuer die Betroffenen die Zusammenhaenge geklaert wurden. In der Fliegerei laeuft nichts ideal ab, man ist gezwungen, Kompromisse zu schliessen, das gilt fuer oesterreichische Segelflieger, die wissen, dass es Risiken gibt und erst recht in Nepal, wo man mit einer Vielzahl unterschiedlicher Kraefte und vor allem mit den Flugbedingungen zu kaempfen hat.
Der Rechtsanwalt, der uns mit auslaendischer Hilfe aus den Klauen eines korrupten, international taetigen Kreises befreite, hatte, nachdem wir Nepal endlich verlassen durften, noch erhebliche Schwierigkeiten mit korrupten nepalesischen Polizeikraeften und Mitgliedern des Koenigshauses, die schon die DM unserer Angehoerigen in ihren Haenden springen sahen. Das war alles noch unter Birendra und ich muss dazu erklaeren, dass unser Rechtsanwalt heute sehr eng mit dem Hause des frueheren Koenigs verwandet ist. Trotzdem, die Ruecksichtsnahmen, die man in Nepal nehmen muss, wenn es um den Geldbeutel der besitzenden Klasse geht, sind schier endlos und es geht dann bis zur Selbstverleugnung.
Meine Freundin hat man uebrigens damals herumbekommen, in nepalesischer Schrift verfasste Gestaendnisse zu unterzeichen, in denen behauptet wurde, wir waeren nach Helambu losgezogen umd arme Nepalis zu ueberfallen und waeren auf der Flucht vor der Polizei im Gebirge abgestuerzt.
Gluecklicherweise gab es eine Vielzahl von Zeugen und die Wahrheit kam doch ans Licht. Unser Rechtsanwalt, Mitilesh Kumar Singh, versicherte uns , als er uns in Deutschland eigens besuchte, dass es unseren Tod bedeutete haette, wenn wir uns nicht gewehrt haetten.
Ich moechte dabei noch einmal erwaehnen, dass in das Verbrechen deutsche Stellen verwickelt waren. Zu unseren finanziellen Verhaeltnissen: Meine damalige Freundin war niedergelassene Aerztin, heute verbeamtete Amtsaerztin, ich selbst Gymnasiallehrer, keinesfalls auf die Rupien armer Nepalis versessen.
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Vielleicht ahnt jemand, warum ich es begruesse, wenn sich in Nepal die Verhaeltnisse aendern...
Also, mit Sicherheit hat Ludwig auf sehr viele Interessen Ruecksicht zu nehmen und mit der Wahrheit darf man nur hinter vorgehaltener Hand herausruecken.
Insgesamt moechte ich noch einmal betonen, trotz aller Unzulaenglichkeiten des in Nepal zur Verfuegung stehenden Materials, es sind nicht die technischen Probleme, die den groessten Teil der Risiken ausmachen.
Otto Lilienthal konnte auf noch viel weniger Flugsicherungssysteme zurueckgreifen und bescherte trotzdem der Menschheit das Geschenk, fliegen zu koennen.
Meine Erfahrungen bezueglich der Fliegerei in Oesterreich sind derart, dass man dort sehr viel beweglicher ist, als in Deutschland, um Kompromisse zu schliessen. Genau diese Faehigkeit ist aber in Nepal verlangt, bis zur Selbstverleugnung. bernd
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