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> Vergesst nicht, Nepal liegt nicht weit von einem Hochgebirge, und da aendert sich das Wetter in Minutenschnelle. Ich bin in Deutschland im Segelflugzeug von einem unerwarteten Gewittersturm ueberrascht worden, den wir falsch eingeschaetzt hatten und der sich innerhalb von zwei Minuten entwickelte. Mit abgeworfener Haube, um die Sicht zu verbessern gelang noch eine sichere Landung. > Normalerweise gibt es keinen Grund, dem Pilot Vorhaltungen zu machen. > Allerdings zaehlt in Nepal ein Menschenleben nicht so viel und man ist leichtsinniger. Nicht nur im Krieg, wo sich gerade Gurkhasoldaten durch besondere sogenannte "Tapferkeit" auszeichnen. > Ich finde es allerdings falsch, wenn Gefahren verschwiegen werden. Allzuviel Bedeutung sollten wir Flugunfaellen nicht zukommen lassen. Jeder sollte sich allerdings der Gefahr bewusst sein, die mit Sichtflug im gebirgigen Gelaende verbunden sind. > Obwohl ich gerne fliege, haben wir in Nepal auf Fluege verzichtet. Ist zwar alles schon 25 Jahre her, aber es hat sich aber auch ueberhaupt nichts veraendert, ausser, dass die gleichen Flugzeuge damals noch neu waren und die Start- und Landepisten noch mit nicht ganz so vielen Loechern uebersaeht waren. > Die Post ist so zuverlaessig wie eh und je, das Kastenwesen ist immer noch nicht ausgestorben und ueber gewisse Gefahren darf immer noch nicht gesprochen werden.